As periferias em constante expans\u00e3o das metr\u00f3poles latino-americanas evidenciam um novo paradigma que interpela a quest\u00e3o-chave da sustentabilidade urbana. Neste sentido, as territorialidades emergentes sustentadas pela extens\u00e3o de circuitos de mobilidade concebidos quase exclusivamente para o transporte autom\u00f3vel (de passageiros e de carga) pareceriam contrapor-se e entrar em disputa com os objetivos de desenvolvimento sustent\u00e1vel propostos pela Agenda 2030 (CEPAL, 2017).
\nDo mesmo modo, o modelo da \u00abcidade dos 15 minutos\u00bb (Moreno, 2023; Brownrigg, Monz\u00f3n & Alonso, 2024) –que revela a liga\u00e7\u00e3o entre proximidade e sustentabilidade– e a realidade das \u00abperiferias sem confins\u00bb (Nel-lo, 1998) situar-se-iam em posi\u00e7\u00f5es antag\u00f3nicas. Ambos os cen\u00e1rios mostrariam um profundo fosso entre os territ\u00f3rios urbanos desej\u00e1veis e os territ\u00f3rios emergentes. Contudo, em ambas as situa\u00e7\u00f5es, a mobilidade ligada ao desenvolvimento urbano desempenha um papel relevante para o planeamento territorial.
\nFocado na tem\u00e1tica das muta\u00e7\u00f5es socioterritoriais metropolitanas em rela\u00e7\u00e3o com a mobilidade sustent\u00e1vel, este Simp\u00f3sio pretende dar continuidade a um espa\u00e7o de reflex\u00e3o que se tem consolidado e ampliado ao longo das \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es dos Congressos de Americanistas (ICA’s realizados na Cidade do M\u00e9xico; Viena; El Salvador; Salamanca e Foz do Igua\u00e7u), onde os debates giraram em torno da exposi\u00e7\u00e3o de diferentes casos, para identificar os fatores comuns que materializam a din\u00e2mica socioecon\u00f3mica e territorial das metr\u00f3poles latino-americanas. Assim, este novo Simp\u00f3sio tem como finalidade fortalecer essa continuidade e continuar a aprofundar os estudos cr\u00edticos comparativos sobre os territ\u00f3rios emergentes das periferias metropolitanas em transi\u00e7\u00e3o.
\nPara tal, propomos alguns eixos de trabalho (n\u00e3o exclusivos) que nos permitam orientar o nosso debate:
\na)\tMobilidade quotidiana e vulnerabilidade socioterritorial das \u00e1reas perif\u00e9ricas metropolitanas
\nb)\tCentralidades emergentes e circuitos seletivos de acessibilidade urbana
\nc)\tNovos agrupamentos industriais e sistemas de circula\u00e7\u00e3o e log\u00edstica
\nd)\tCorredores de transporte metropolitanos e a sua liga\u00e7\u00e3o com as novas formas de urbaniza\u00e7\u00e3o das periferias
\ne)\t\u00c1reas de renova\u00e7\u00e3o intraurbanas: a mobilidade como fator-chave para a revitaliza\u00e7\u00e3o
\nf)\tTerrit\u00f3rios intersticiais das periferias: entre a potencia\u00e7\u00e3o e a posterga\u00e7\u00e3o suburbana
\nEm s\u00edntese, convocamos uma discuss\u00e3o interdisciplinar que, abordando a partir de diferentes perspetivas estes processos de transi\u00e7\u00e3o, permita compreender os novos cen\u00e1rios urbanos e metropolitanos, apresentando propostas para futuras agendas de investiga\u00e7\u00e3o orientadas para a sustentabilidade das metr\u00f3poles da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n","protected":false},"template":"","simposio_area":[58],"class_list":["post-10642","simposio","type-simposio","status-publish","hentry","simposio_area-estudios-sociales-y-movimientos-sociales"],"yoast_head":"\n